Filtre à huile d'origine Honda 15410-MCJ-505 - Qualité OEM
Filtre à huile Honda d'origine avec la référence 15410-MCJ-505. Fabriqué selon les spécifications d'origine de Honda, il garantit une protection maximale du moteur et des performances optimales. Qualité OEM pour votre moto Honda.
Caractéristiques techniques :
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Référence : 15410-MCJ-505
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Marque : Honda Original
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Type : Filtre à huile à cartouche
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Matériau filtrant : Papier de cellulose de haute qualité
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Valve anti-retour : Intégrée
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Joint torique : Inclus
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Qualité : OEM (Original Equipment Manufacturer)
Avantages du filtre d'origine Honda :
- Qualité OEM - Même filtre que celui d'origine
- Conçu spécifiquement pour les moteurs Honda
- Capacité de filtration maximale
- Retient les particules jusqu'à 25 microns
- Valve anti-retour pour une protection au démarrage
- Joint torique de qualité supérieure inclus
- Garantit la validité de la garantie Honda
- Durabilité prouvée dans des conditions réelles
- Compatibilité parfaite garantie
Pourquoi utiliser un filtre d'origine Honda ?
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Qualité garantie : Fabriqué selon les spécifications Honda
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Protection optimale : Conçu pour votre moteur spécifique
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Garantie : Maintient la garantie officielle de Honda
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Fiabilité : Testé sur des millions de kilomètres
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Ajustement parfait : Pas de problèmes de montage
Compatible avec les modèles Honda :
Ce filtre 15410-MCJ-505 est compatible avec divers modèles Honda. Certains des plus courants incluent :
- Honda CB500F, CB500X, CBR500R (2013-aujourd'hui)
- Honda NC700S, NC700X, NC750S, NC750X
- Honda Integra 700, 750
- Honda CTX700
- Honda NM4 Vultus
- Autres modèles avec moteur de cylindrée moyenne
Important : Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre modèle et votre année en consultant le manuel de votre moto ou le catalogue Honda.
Fonction du filtre à huile :
Le filtre à huile est essentiel pour :
- Éliminer les particules métalliques provenant de l'usure du moteur
- Retenir les impuretés et la calamine
- Maintenir l'huile propre et efficace
- Protéger les composants internes du moteur
- Prolonger la durée de vie du moteur
- Garantir une lubrification correcte
Quand changer le filtre à huile ?
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À chaque vidange : Recommandation Honda
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Tous les 6 000-8 000 km : Usage normal
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Tous les 4 000-5 000 km : Usage sportif
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Ou tous les ans : Au premier des termes atteints
- Dès que l'huile est très sale ou noire
Installation du filtre :
- Vidangez complètement l'huile usagée du moteur
- Localisez le filtre à huile (consultez le manuel)
- Retirez l'ancien filtre avec une clé à filtre si nécessaire
- Nettoyez la surface de montage
- Lubrifiez le nouveau joint torique avec de l'huile propre
- Installez le nouveau filtre à la main
- Serrez selon les spécifications (généralement 1/2 tour après le contact)
- Remplissez avec de l'huile Honda neuve
- Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites
- Vérifiez le niveau d'huile et complétez si nécessaire
Important - Ne pas trop serrer :
- Serrez uniquement à la main ou avec une clé à filtre au couple correct
- Un serrage excessif peut endommager le joint et provoquer des fuites
- Suivez les spécifications du manuel Honda
Contenu de l'emballage :
- 1 filtre à huile Honda 15410-MCJ-505
- 1 nouveau joint torique inclus
Recommandations Honda :
- Utilisez toujours des filtres d'origine Honda
- Changez le filtre à chaque vidange
- Utilisez de l'huile Honda GN4 ou équivalent JASO MA2
- Suivez les intervalles d'entretien du manuel
- Conservez le reçu pour l'historique d'entretien
Qualité OEM vs Aftermarket :
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OEM (Original) : Qualité garantie, ajustement parfait, maintient la garantie
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Aftermarket : Peut varier en qualité et en ajustement
- Honda recommande d'utiliser toujours des pièces de rechange d'origine
Stockage :
- Conservez dans un endroit sec et propre
- Protégez de l'humidité et de la poussière
- Gardez dans son emballage d'origine jusqu'à utilisation
- N'exposez pas à des températures extrêmes
Protégez votre moteur Honda avec le filtre à huile d'origine 15410-MCJ-505 - Qualité OEM garantie.