Benzinschlauch aus Gummi – Durchmesser 7/12 mm, Länge 5 Meter
Hochwertiger Gummischlauch, speziell für Kraftstoffleitungen in Vespas und anderen hubraumstarken Rollern entwickelt. Mit einem Innendurchmesser von 7 mm und einem Außendurchmesser von 12 mm eignet sich dieser 5 Meter lange Schlauch ideal für Reparaturen und den Austausch des Kraftstoffsystems klassischer und moderner Vespas.
Technische Spezifikationen:
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Innendurchmesser: 7 mm
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Außendurchmesser: 12 mm
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Wandstärke: 2,5 mm
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Länge: 5 Meter
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Material: Kraftstoffbeständiger NBR-Gummi
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Farbe: Schwarz
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Betriebstemperatur: -30 °C bis +100 °C
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Ausdauer: Benzin, Diesel, Öle und Ethanol
Vorteile des 7/12-mm-Gummischlauchs:
- Spezifischer Durchmesser
- Verstärkte 2,5 mm Wandstärke für höhere Haltbarkeit
- Beständig gegen Benzin, Ethanol und moderne Additive
- Flexibel und dennoch robust
- Es verschlechtert sich nicht mit den derzeitigen Brennstoffen.
- Beständig gegen hohe und niedrige Temperaturen
- Es härtet mit der Zeit nicht aus und reißt auch nicht.
- Ausgezeichnete Druckbeständigkeit
- Kompatibel mit Standardklemmen
- 5 Meter – ausreichend für mehrere
Warum ein Durchmesser von 7/12 mm?
Das 7/12-mm-Rohr (7 mm Innendurchmesser / 12 mm Außendurchmesser)
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Innendurchmesser 7 mm: Optimaler Durchfluss für Motoren
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Dicke 2,5 mm: Höhere Festigkeit und Haltbarkeit
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Kompatibel: Mit originalen Vespa-Anschlüssen und -Armaturen
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Historischer Standard: Wird in klassischen Modellen verwendet
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Größerer Durchmesser: Ideal für Motoren mit größerem Hubraum
Kompatibel mit Vespa-Modellen:
- Vespa PX 125, 150, 200
- Vespa T5
- Vespa Rally
- Vespa Sprint
- Vespa GT, GTS, GTV
- Vespa LX, S, Primavera
- Klassische Vespa-Roller (50, 90, 125)
- Lambretta und andere italienische Motorroller
Hauptanwendungen:
- Austausch beschädigter Kraftstoffschläuche
- Verbindung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffhahn
- Anschluss des Vergasers an der Vespa
- Kraftstoffleitungen an großen Rollern
- Klassische Vespa-Restaurierungen
- Reparaturen an italienischen Rollern
- Kundenspezifische Installationen
Montage auf einer Vespa:
- Messen Sie die benötigte Länge (vom Unterflurtank bis zum Vergaser).
- Schneiden Sie das Rohr mit einem scharfen Cutter im rechten Winkel ab.
- Stecken Sie den Schlauch in den 7-mm-Anschluss oder den Zapfen.
- Mit 8-12 mm Metallklemmen sichern
- Die Klemmen fest anziehen
- Überprüfen Sie den Verlauf des Rohres (Reibung vermeiden).
- Vor dem Starten auf Undichtigkeiten prüfen.
- Befestigen Sie das Rohr gegebenenfalls mit Klemmen am Chassis.
Wichtig – Vespa-Sicherheit:
- Verwenden Sie stets hochwertige Metallklemmen.
- Achten Sie darauf, dass das Rohr weder den Zylinder noch den Auspuff berührt.
- Bei Vespas verläuft das Auspuffrohr nah am Motor – schützen Sie es vor der Hitze.
- Tauschen Sie das Rohr aus, wenn es Risse oder Verhärtungen aufweist.
- Verwenden Sie keine Bewässerungsschläuche – verwenden Sie ausschließlich Schläuche, die speziell für Benzinbetrieb ausgelegt sind.
- Überprüfen Sie den Status regelmäßig (alle 6 Monate).
Wann sollte man die Kraftstoffleitung an einer Vespa wechseln?
Tauschen Sie das Rohr aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Risse oder Spalten an der Oberfläche
- Verhärtung oder Verlust der Flexibilität
- Schwellung oder Verformung
- Kraftstofflecks (Benzingeruch)
- Sichtbare Verfärbung oder Verschlechterung
- Kratzer durch Kontakt mit dem Chassis
- Mehr als 3-4 Jahre alt
Vorteile für Vespa und Roller:
- Perfekter Durchmesser für Vespa-Motoren
- Verstärkte Wandstärke für zusätzliche Sicherheit
- Beständig gegen typische Scooter-Vibrationen
- Ideal für die Restaurierung klassischer Vespas
- Kompatibel mit älteren und neueren Modellen
- Günstiger Preis pro 5-Meter-Rolle
Auch kompatibel mit:
- Lambretta
- Piaggio-Roller mit großem Hubraum
- Gilera Runner, DNA
- Aprilia SR, großer Scarabeo
- Andere italienische Roller mit 7-mm-Anschlüssen
Packungsinhalt:
1 Rolle mit 5 Metern 7/12-mm-Gummikraftstoffleitung speziell für Vespa. Klemmen separat erhältlich.
Halten Sie das Kraftstoffsystem Ihrer Vespa mit professionellen Gummischläuchen in einwandfreiem Zustand.