{"product_id":"bujia-ngk-cr9eb-6955","title":"Bujía NGK CR9EB 6955","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNGK CR9EB 6955\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e es una bujía de encendido estándar diseñada para motores de gasolina de diferentes motocicletas y scooters. Incorpora \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eelectrodo central de níquel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, resistencia antiparasitaria de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5 kΩ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e y asiento de estanqueidad plano. Su grado térmico NGK 9 permite su utilización en numerosas aplicaciones de altas prestaciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCon \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003erosca M10 x 19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, hexágono de 16 mm y conexión SAE fija, la CR9EB 6955 se utiliza como equipamiento original o recambio equivalente en numerosas aplicaciones de Aprilia, Ducati, Gilera, Piaggio, MV Agusta, Peugeot, Yamaha y otras marcas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eMarca: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNGK\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eReferencia: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCR9EB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eStock Nº: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6955\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTipo: bujía estándar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eGrado térmico: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eRosca: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eM10 x 1,0\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eLongitud de rosca: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e19 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eHexágono: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e16 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eResistencia: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5 kΩ\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eElectrodo central: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eníquel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElectrodo de masa: simple\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConexión: SAE fija\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAsiento: plano con junta\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eSeparación de electrodos: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0,7-0,8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, según catálogo\/fuente de aplicación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAplicaciones destacadas\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAprilia:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e RS4 125 2011-2016, Scarabeo 250 2004-2006, RSV4 1000 2009-2013.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDucati:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 749 2003-2007, 999 2003-2006, ST3 992 2004-2007.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGilera:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e FX 180 2000-2002, Runner FX 180 2000-2002, VXR 180 2001-2004.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePiaggio:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e X8 125 2003-2009, X9 125\/500 según versión, X7 125 2008-2009, X-Evo 125 2007-2012, Vespa GTS\/GTV 125.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMV Agusta:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e F4 750 Oro\/Oro S, desde 1999.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOtras aplicaciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Benelli, Cagiva, Husqvarna, Peugeot, Yamaha y otras motocicletas y scooters.ngk\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RIZINE MOTOR STORE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57237849145684,"sku":"6955","price":15.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/3077\/0772\/files\/Untitled2_ae0af534-0cfe-4a55-877b-c9b83e50d6f1.jpg?v=1790065591","url":"https:\/\/rizinemotoparts.myshopify.com\/en\/products\/bujia-ngk-cr9eb-6955","provider":"RIZINE MOTOR STORE","version":"1.0","type":"link"}